“村村通”尚未完成，“户户通”工程已经全面展开！

9月28日，交通部举行了一场关于近十年来农村公路新旧改造情况的新闻发布会，并就“四好农村路”问题进行了解答。在2022年，农村公路的建设重点是：扩投资，稳就业，保畅通，重安全，优治理，强管养，提服务，促融合。

在解释《国家公路网规划》的时候，交通部公路局副局长王太，详细地解释了一下农村公路的建设：推动农村公路的建设，加大对村民的扶持力度，加快实现人口众多的自然村（组）和相邻的自然村（组）的通畅。在有条件的行政村，有计划地推进双行道公路的建设。

除此之外，他还提出，要有秩序地进行老旧公路改造和过窄农村公路拓宽改造或错车道的建设，加强农村公路与干线公路、城市道路以及其他交通方式的衔接。继续推进“千灯万带”乡村道路建设，强化乡村道路及桥梁、隧道的隐患排查治理，实施并健全乡村道路安全生命保护工程，推进危桥改建。

现在已经是九月份的最后一天，很快就会进入十月份，不出意外的话，十月份就会开始执行。

从村村通，“户户通”，再到现在的老路，再到现在的乡间道路，都已经变成了两条线，现在的乡间道路，已经不逊色于城市了，这是国家对农村的一种支持，也是为了让农村变得更加的强大。

“村村通”让城乡联系更加紧密，“户户通”则让城乡更加紧密，而农村的公共汽车，则让农村的居民可以乘坐公共汽车进入城市，城市和农村之间的交通更加便利，这也是农村和农村之间经济联系更加紧密的原因。

并且，通过“户户通”项目的实施，在2022年，可以让更多的人在当地就地就近就业，增加收入，从而让农村公路管护领域的工作岗位保持在80万左右。因此，拓宽了农民的就业途径，提高了农民的收入，并在一定程度上减少了城乡之间的差距。

“户户通”，最大的好处就是让他们走出去的时候不用再踩在泥泞之中，四通八达，不管是交通还是环境，都会得到很大的改善，这样的话，在城市和乡村之间，还会有什么区别？而随着农村各项事业的发展，会有更多的人留下来，让农村更好的发展起来。返回搜狐，查看更多